Podľa údajov Európskej federácie dopravy a životného prostredia bude do roku 2023 dostatok niklu a lítia na výrobu až 14 miliónov elektromobilov po celom svete.
Dodávka surovín
Štúdia globálnych údajov o maximálnom obsahu niklu a lítia v elektrických vozidlách, dopravných a ekologických batériách naznačuje, že do roku 2025 bude na celom svete 21 miliónov vozidiel.
Dokonca aj bez ruského niklu by malo byť stále dostatok surovín na výrobu 19 miliónov wattov do roku 2025. Globálny predaj neV sa do roku 2021 viac ako zdvojnásobil na 4,2 milióna kusov, z viac ako 2 miliónov v roku 2020.
Globálny predaj VE dosiahne 9 miliónov dolárov v roku 2023 a 14,2 milióna dolárov v roku 2025, podľa LMC Automotive Consulting.
Ceny
Vojna medzi Ruskom a Ukrajinou viedla k vyšším cenám, najmä niklu. Keďže Rusko je hlavným producentom niklu, široko sa používa v batériách. Niektorí analytici varovali, že v dodávke batérií existujú krátkodobé prekážky a že automobilový priemysel rýchlo zvyšuje výrobu vozidiel s nulovými emisiami, čo by mohlo viesť k nadmernej ponuke, keďže sa spúšťajú ťažobné projekty a továrne na batérie.
Konkurencia je tvrdá
Konkurencia o lítium a nikel je tvrdá a Čína a USA sa snažia zabezpečiť prístup k materiálom. Európa sa medzitým snaží odstaviť od ruskej ropy. Radšej nájdeme lítium, kobalt a nikel, aby sme si zabezpečili dlhodobú budúcnosť.
