Akcie čínskych baníkov zo vzácnych zemín sa výrazne vypredali po prekvapivom vyhlásení výrobcu elektromobilov Tesla Inc., že už tento materiál nebude používať v budúcich modeloch.
Výkonný riaditeľ Tesly Colin Campbell s odvolaním sa na zdravotné a environmentálne riziká spojené s ťažbou vzácnych zemín uviedol, že ďalšia hnacia jednotka Tesly bude používať motor s permanentným magnetom, ktorý nepoužíva vzácne zeminy. Komentáre spoločnosti Tesla na stretnutí investorov poslali akcie spoločností JL Mag Rare Earth a Jiangsu Huahong Technology Co na čínskej pevnine dole o viac ako 7 percent.
Čína dominuje globálnej ťažbe a rafinácii vzácnych zemín, životne dôležitých minerálov používaných vo všetkom od smartfónov cez elektrické autá až po vojenský hardvér.
Táto prílišná závislosť sa stala pre globálne spoločnosti čoraz väčším problémom, keďže pandémia koronavírusu obmedzuje dodávateľské reťazce, zatiaľ čo geopolitické napätie medzi Čínou a niektorými západnými krajinami zvýšilo riziko, že by sa vzácne zeminy mohli použiť ako vyjednávacie klady.
Sektor zaznamenal v rokoch 2019 a 2020 krátke oživenie po špekuláciách, že Peking by mohol obmedziť vývoz kľúčového kovu v dôsledku obchodného napätia s USA. Rozvoj strategických nerastných surovín mimo Číny bol označený za kľúčovú prioritu prezidenta Bidena.
Akcie ťažby vzácnych zemín sa odrazili od celkovo plochého indexu CSI 300, pričom spoločnosť Rising Nonferrous Metals Share Co. uzavrela pokles o 6,7 percenta. V Hong Kongu uzavrela China Rare Earth Holdings Ltd. pokles o 2 percentá.
Zatiaľ čo akcie v ťažiaroch vzácnych zemín v správach prudko klesli, existujú aj pochybnosti o životaschopnosti alternatív.
Yang Jiawen, analytik v Shanghai Metals Market, výskumný dom, povedal: "Ak existuje úplná náhrada vzácnych zemín na základe existujúcich technológií, bude to znamenať veľkú ranu pre priemysel." "Keďže Tesla nezverejnila žiadne informácie o možných náhradách, som v súvislosti s touto správou opatrný."
Campbell povedal, že Tesla navrhla svoj vlastný tranzistorový balík, ktorý používa o 75 percent menej karbidu kremíka ako predtým, čo tiež vyvolalo výpredaj niektorých súvisiacich akcií. Rohm uzavrel v Tokiu pokles o 5,2 percenta po tom, čo v stredu Wolfspeed klesol o 5,4 percenta v obchodovaní mimo pracovného času v Spojených štátoch.
"Karbid kremíka je úžasný polovodič, ale je tiež drahý a je naozaj ťažké ho škálovať," povedal. "Takže používať ho menej je pre nás veľká výhra."
Ostatní čínski dodávatelia Tesly tiež klesli, pretože veľká časť transakcie bola venovaná úsiliu o udržanie nízkych nákladov, čo vyvolalo obavy z marží pre spoločnosti, ktoré považujú Teslu za dôležitého zákazníka. Skupina Ningbo Xusheng klesla o 7,6 percenta a skupina Ningbo Topu klesla o 5,3 percenta.
