Čína minulý mesiac oznámila, že bude vyžadovať vývozné licencie pre niektoré grafitové produkty, v rámci ďalšieho úsilia o kontrolu dodávok kľúčových nerastov, aby mohla čeliť výzvam svojej globálnej výrobnej dominancie.
Čína je najväčším svetovým producentom a vývozcom grafitu. Zušľachťuje tiež viac ako 90 percent svetového grafitu na materiál používaný v takmer všetkých anódach batérií elektrických vozidiel. Benchmark Mineral Intelligence očakáva, že dopyt po grafite bude v nasledujúcom desaťročí rásť zloženým tempom 10,5 % ročne, ale ponuka bude zaostávať a bude rásť len o 5,7 % ročne.
Zatiaľ čo na uspokojenie dopytu je potrebných 200,{1}} ton grafitu, realita je taká, že súčasná zásobovacia kapacita v USA je nulová.
North Graphite tento mesiac znovu otvorila jedinú ťažobnú grafitovú baňu v Severnej Amerike, v Lac des Iles v Quebecu v Kanade, ktorú spoločnosť opravovala a udržiavala počas druhého a tretieho štvrťroka v dôsledku náročných trhových podmienok a cien produktov.
Toto je medzera na severoamerickom trhu a spoločnosť graphhex Technologies – jeden z 10 najlepších svetových dodávateľov špecializovaného sférického grafitu pre odvetvia elektrických vozidiel a obnoviteľných zdrojov energie – sa ju snaží vyplniť. graphhex Technologies je stopercentne vlastnená dcérska spoločnosť v Spojených štátoch amerických spoločnosti graphhex Group Limited, spoločnosti z Kajmanských ostrovov, ktorá už má v Číne nezávislý ekosystém spracovania grafitu. Jej grafénová divízia v súčasnosti vyrába vo svojom závode v provincii Heilongjiang 10,000 ton čisteného sférického grafitu ročne.
Minulý rok spoločnosť vynaložila 75 miliónov dolárov na získanie bývalého závodu na výrobu automobilov vo Warrene a plánuje ho premeniť na závod na spracovanie grafitu a založiť spoločný podnik na výrobu grafitu mimo Michiganu. V júni spoločnosť Graphex získala požadované environmentálne povolenie pre zariadenie od divízie kvality ovzdušia ministerstva životného prostredia, Veľkých jazier a energetiky v Michigane.
Generálny riaditeľ spoločnosti Graphex Technologies John DeMaio využil oznámenie o kontrole exportu na zopakovanie svojej globálnej stratégie od míny k batérii s cieľom poskytnúť potrebné materiály na anódy, aby vyhovovali potrebám severoamerických výrobcov automobilov a výrobcov batérií.
"Oznámenie o kontrolách vývozu grafitu je hlasným budíčkom pre Spojené štáty a Kanadu a otázkou národnej bezpečnosti, jednoduchou a jednoduchou, na ktorú sme sa pripravovali," povedal vtedy de Maio.
„Vzhľadom na napätie za posledný rok sme vždy vedeli, že existuje možnosť, že Čína urobí nejaký ústupok,“ povedal DeMaio pre MINING.com.
"Ekosystém EV a lítium-iónových batérií v Číne je ďaleko pred všetkými ostatnými na svete, takže dopyt je tam obrovský."
"Grafitové ložiská v Číne, ktoré ťažia, spracovávajú, spotrebúvajú, ktoré môžeme vidieť na míľu ďaleko, spolu s geopolitickým napätím, áno, nie je to nevyhnutné, ale nie je prekvapujúce, že sa to deje," povedal De Maio. Myslím si, že je úžasné, že sa to stalo bez akéhokoľvek povšimnutia."
Rozšírte portfólio partnerstiev
Spoločnosť Graphex má v súčasnosti globálnu dohodu o odbere so spoločnosťou Syrah Resources, vlastníkom bane Balama v Mozambiku, najväčšieho závodu na výrobu grafitu na svete. Spolupráca so spoločnosťou Northern Graphite na výrobe surovín v Kanade a Namíbii; South Star Battery Metals, dodávané z Brazílie a Spojených štátov amerických prostredníctvom projektu Santa Cruz Graphite Project a projektu Ceylon; V spolupráci s Volt Resources poskytuje grafit zo svojho projektu Bunyu graphite v Tanzánii; Spolupráca s Gratomic na získavaní prírodného grafitu z jej projektu Aukam v Namíbii a s reformnou skupinou na dodávke materiálu z jej bezpečného ložiska v Austrálii.
"Mali sme plány na expanziu a diverzifikáciu dávno pred vypuknutím IRA," povedal De Maio. "Oznámili sme plány na vybudovanie závodu v Severnej Amerike a diverzifikáciu našich dodávok. Má zmysel priviesť suroviny čo najbližšie k pobrežiu, alebo dokonca k pobrežiu, ak je to možné."
DeMaio poukázal na ložiská grafitu v Alabame, ktoré vlastnia Westwater Resources a South Star Battery Metals, ako potenciálny budúci zdroj domácich dodávok.
"Očakávame, že to samozrejme povedie k väčšiemu zameraniu na lokalizáciu dodávok... A urýchlime naše plány vybudovať tu väčšiu infraštruktúru a väčšiu kapacitu spracovania."
"Hoci máme zastúpenie v Číne, nie sme čínska spoločnosť. Hľadáme spôsoby, ako sa oddeliť alebo vytvoriť samostatný subjekt." "Toto potvrdzuje našu stratégiu. Potrebujeme vybudovať závody v Kanade a nižších 48 štátoch, ktoré dokážu zvládnuť 50,{2}} alebo 100,000 ton produkcie."
