V Čile, najväčšom výrobcovi medi, sa už do praxe dostávajú všetky reči o tom, ako pomôcť ťažkému priemyslu prejsť z fosílnych palív na zelenú vodíkovú energiu.
Pilotný projekt Anglo American dodáva čistý plyn vysokozdvižným vozíkom v závode na spracovanie odpadu v Čile posledné dva mesiace a spoločnosť so sídlom v Londýne zvažuje jeho použitie na iné zariadenia a nakoniec na veľké nákladné vozidlá, uviedol aaron Puna, manažér z Čile.
Generálny riaditeľ Ivan Arriagada povedal, že Antofagasta sa tiež pozerá na pilotné projekty na prevádzkovanie vodíkových zariadení.
Dokonca aj Codelco, veľký štátny výrobca, kontaktuje spoločnosti s cieľom zaviesť palivo do svojho podnikania.
Zelený vodík, ktorý sa vyrába pomocou elektrolyzérov poháňaných veternou a solárnou energiou na ťažbu plynu z vody, sa považuje za kľúč k odstráneniu emisií uhlíka z priemyselného odvetvia.
Čile, ktoré má obrovské ložiská medi a veľké množstvo obnoviteľnej energie, chce podporiť miestny vodíkový priemysel, aby pomohlo splniť svoj cieľ, ktorým je uhlíkovo neutrálny do roku 2050, a pomôcť ťažobným spoločnostiam zmeniť sa v čase, keď sú investori čoraz viac pod drobnohľadom.
Väčšina veľkých uhoľných baní v krajine už začala prechod na obnoviteľné zdroje energie a elektrické vozidlá s vodíkom na ďalšej hranici.
Ariagada hovorí, že tieto zmeny sa často dejú rýchlejšie, ako očakávame, ale technológie sa musia vyvíjať a je tu viacero zainteresovaných strán, ktoré sa musia spojiť.
Chceme to aktívne umožniť a podporiť v maximálnej možnej miere.
Antofagasta sa rozpráva s niektorými ľuďmi a myslí si, že sa môže pohybovať týmto smerom sama.
Anglo rastie ešte rýchlejšie.
Po vývoji projektu vysokozdvižného vozíka sa snaží nahradiť dieselové motory v iných zariadeniach, ako sú žeriavy, a využiť ponaučenia získané z juhoafrického vodíkového prototypu na nahradenie celej flotily v bani Los Bronces.
Cieľom je úplne odstrániť naftu do roku 2030.
Hoci je Codelco v kontakte s možnými poskytovateľmi, predseda Predstavenstva Juan Benavides povedal, že rozhovory sú v počiatočnom štádiu.
Poukazuje na to, že zelený vodík musí prekonať mnoho prekážok, aby sa stal konkurencieschopnejším.
A aj keď je to v tejto chvíli sľubné, je to drahé.
Čilská vláda identifikovala približne 40 projektov vrátane ťažby a tento rok plánuje vyčleniť 50 miliónov dolárov na zníženie nákladov na elektrolýzu a rozšírenie výroby.
Orgány tiež zriadili technickú poradnú skupinu, ktorá by pripravila pôdu pre zvýšenie ceny uhlíka, čím by sa ekologickejší vodík zvýšil konkurencieschopnosť s fosílnymi palivami.
