Jun 30, 2021 Zanechajte správu

Kamerun podpísal MOU s dvoma čínskymi pridruženými spoločnosťami na vybudovanie železničného spojenia projektu železnej rudy Mbalam-Nabeba.

Kamerun podpísal 25. júna dohodu s dvoma spoločnosťami s väzbami na Čínu o výstavbe železnice z pobrežia do veľkej cezhraničnej bane na železnú rudu, hoci projekt čelí právnemu problému zo strany austrálskych zdrojov Sundance Resources, uviedla štátna televízia CRTV.


Sundance sa dostal na medzinárodnú arbitráž a žiada odškodné vo výške miliárd dolárov.


Sundance povedal, že Kamerun a Konžská republika vyvíjajú projekt železnej rudy Mbalam-Nabeba s čínskymi investormi v rozpore so zmluvou.


Konžská vláda obvinila Sundancea, že neprisiahol dostatočný pokrok v rozvoji bane a že neplatí licenčné poplatky, čo Sundance popiera.


Licencia Nabeba je súčasťou vlajkového projektu Mbalam-Nabeba spoločnosti Sundance, ktorý sa rozprestiera na hranici medzi Kongom a Kamerunom. Spoločnosť ešte musí začať ťažiť železnú rudu.


Sundance má dcérske spoločnosti v oboch krajinách, vrátane Cam Iron SA, ktorá je 10% vo vlastníctve vlády Kamerunu.


Na základe dohody s vládou plánuje Sundance investovať 8,7 miliardy dolárov do rozvoja baní, výstavby 510 km železničnej trate Mbaram-Kribi a terminálu železnej rudy v hlbokomorský prístav Kribi.


Plánuje sa ťažiť v dvoch fázach, pričom prvá fáza bude vyrábať 40 miliónov ton železnej rudy ročne počas 12 rokov. Druhá fáza bude produkovať 35 miliónov ton vysoko kvalitného hematitového koncentrátu ročne s banským životom 15 rokov.


Sila spoločnosti Sundance nestačí a mala spoluprácu so skupinou Sichuan Hanlong Group a austrálskou spoločnosťou Austsino Company, ale obe opustili polovicu.


Zaslať požiadavku

whatsapp

skype

E-mailom

Vyšetrovanie