BHP Billiton, najväčší svetový ťažiar kótovaný na burze, uviedol, že kontrakty na nikel na londýnskej burze kovov nepredstavujú spotový trh a reforma bola „dlho oneskorená“, napísala agentúra Reuters.
Pokles objemu obchodov od minuloročného fiaska s niklom, keď sa londýnska burza kovov uzavrela na viac ako týždeň, znásobil problémy na najväčšom a najstaršom fóre o kovoch na svete.
Ceny niklu na LME sa zdvojnásobili na rekordnú výšku nad 100 $,000 tonu 8. marca, pretože sa znížilo veľké množstvo krátkych pozícií alebo stávok na nižšie ceny, čo viedlo burzu k zrušeniu všetkých obchodov s kovmi na daný deň.
"Reforma pravidiel pre dodávky kovov LME je už dávno naplánovaná. Krátke stlačenie LME poukazuje na zraniteľné miesta, ktoré existujú už roky," uviedol Huw McKay, viceprezident pre analýzu trhu a ekonomiku v BHP Billiton v najnovšom výhľade spoločnosti na ekonomiku a komodity zverejnenom v r. Austrália v utorok.
Hovorca LME v e-maile uviedol, že burza „uznáva štrukturálny posun na trhoch s niklom“.
"Zaviazali sme sa spolupracovať s priemyslom, aby sme zaistili, že produkty LME budú spĺňať meniace sa potreby odvetvia v oblasti tvorby cien a riadenia rizík... Budeme pokračovať v skúmaní spôsobov, ako zlepšiť špecifikáciu zmluvy," uviedol hovorca v e-maile.
Nikel, hlavná zložka nehrdzavejúcej ocele, je teraz tiež kľúčovým materiálom v priemysle elektrických vozidiel, ktorý sa používa v katódových komponentoch batérií.
Globálny obchod s niklom sa do marca 2022 zvyčajne stanovoval na základe zmluvy LME, ale obavy o spoľahlivosť cien LME viedli niektorých výrobcov a spotrebiteľov k tomu, aby sa pokúsili nájsť alternatívy.
"Práve teraz je realita taká, že mechanizmus zisťovania globálnych cien, kľúčový komponent Energiewende, nefunguje dobre," povedal Mackay.
"Základné napätie je v tom, že burzy, ktoré stanovujú referenčné ceny, sa stále viac vzďaľujú od fyzického clearingového trhu, ktorým je Čína," dodal McKay.
