Nebezpečenstvá spôsobené odchýlkou ​​dopravného pásu počas prepravného procesu paletizačného baliaceho stroja

Počas prevádzky pásového dopravníka sa jav, kedy sa pozdĺžna os dopravného pásu odchyľuje od teoretickej stredovej osi dopravníkového pásu, nazývame odchýlka dopravného pásu. Jeho prejavom je, že vzdialenosť medzi okrajom dopravného pásu a okrajom napínacieho valca alebo bubna je väčšia alebo menšia v porovnaní s teoretickou hodnotou. Odchýlenie dopravníkového pásu spôsobuje, že dopravníkový pás sa odiera o rám, podperu vodiacej kladky atď., čo vedie k opotrebovaniu okrajovej gumy. Silné vychýlenie môže spôsobiť zvlnenie dopravného pásu a ak sú na povrchu bubna vyčnievajúce hlavy skrutiek, čistiace bloky atď., alebo ak je medzera medzi rámom príliš malá, môže dôjsť k pozdĺžnemu roztrhnutiu dopravného pásu, čiastočnému odlúpnutiu krycej gumovej vrstvy, škrabancom a iným nehodám. Odchýlka vedie k zvýšeniu počtu havarijných odstávok dopravníka, ovplyvňujúcich výrobu a môže tiež spôsobiť rozliatie materiálu, čím sa zníži hospodárnosť prevádzky dopravníkového systému.
Počas prevádzky pásového dopravníka je jedným z častých problémov odchýlka dopravníkového pásu. Táto porucha výrazne ohrozuje plynulý chod výroby. Aké aspekty toto nebezpečenstvo hlavne zahŕňa? Existujú nasledujúce body:
1.V dôsledku zlyhania systému sa línia pásu náhle odchýlila. Spočiatku nebola odchýlka výrazná. Keď však odchýlka dosiahne určitý rozsah, pásová linka sa dostane do kontaktu so zariadením núdzového zastavenia, ktoré má zabrániť odchýlke, čo spôsobí náhle zastavenie výrobného procesu a ovplyvní plán výroby.
2. Počas prevádzky pásového dopravníka dochádza v dôsledku opotrebovania a iných dôvodov k abnormálnemu poškodeniu hlavných komponentov pásového dopravníka. Napríklad axiálna sila prenášaná valčekmi a napínacími kolesami sa zvyšuje, čo spôsobuje kývanie valcov a poškodenie ložísk napínacích kolies. Po druhé, keď je vychýlený pás v prevádzke a dostane sa do intenzívneho trenia s podperou, vedie to k silnému odlupovaniu a opotrebovaniu na okraji pásu, čo môže ovplyvniť životnosť pásového dopravníka.
3. Keď sa pásový dopravník odchýli, niekedy môže naraziť na poruchy, ktoré si vyžadujú určitú dobu vyrovnávacej pamäte. Skryté nebezpečenstvá sú však vždy prítomné. Keď sa pás výrazne odchyľuje, počas procesu navíjania materiálov je jedna strana pásu vystavená nadmernej sile, ktorá presahuje pozdĺžnu medzu pevnosti pásu, čo spôsobuje problémy, ako je bočné roztrhnutie pásu.
Z toho je vidieť, že pri skutočnej prevádzke vychýlenie pásu spôsobuje nielen značné poškodenie samotného pásového dopravníka, ale predstavuje aj bezpečnostné riziká, ovplyvňuje efektivitu výroby, kvalitu prepravovaného tovaru a znečisťuje životné prostredie.
Existuje mnoho príčin odchýlky dopravného pásu. Medzi hlavné patria: chyby v inštalácii rámu a valčekov, nerovnomerné rozloženie sily po šírke dopravného pásu v dôsledku výrobných chýb kvality pásu, zlá kvalita vulkanizovaných spojov, lokálne poškodenie dopravného pásu, nesprávna poloha podávania, slabý výkon čističa a faktory ako kvalita zariadenia, prevádzka a vonkajšie klimatické podmienky.
Preto by sme pri bežných výrobných procesoch mali dôkladne sledovať chod strojov, aby sme predišli prípadným poruchám.