Neexistujú žiadne skryté nebezpečenstvá pre bezpečnosť baliacich strojov.
Ale ak operátor ignorovať bezpečnostné výstražné značky uvedené na stroji, s vedomím vnútorného nebezpečenstva vysokoteplotnej pece, dať ruku na silu cez vysokoteplotné segregačné závesy, vstúpil do vysokoteplotnej pece, ak nie dotknúť izolácie vnútra železničnej siete infračervenej trubice, baliaci stroj môže tiež preto, že vysoká teplota teplovzdušnej pece steny alebo kovu v rôznych stupňoch popáleniny!
Viditeľné tento druh nehody, nemusia sa stretnúť s vykurovacím potrubím inštalovaným vo vnútornej stene izolačnej železnej siete pece vo vnútri, akákoľvek časť v rámci pece môže byť zranená;
Ak sa obsluha musí dotknúť rýchlo sa otáčaujúceho ventilátora hlboko do jamy pece s rizikom zranenia, nelíši sa od skoku na trať s vedomím, že vlak prichádza!
Táto situácia je taká extrémna, že sa jej nedá vyhnúť žiadnym pokročilým vybavením.
Vo vnútri vykurovacej pece (vnútorná stena) je bočná stena infračerveného vykurovacieho potrubia inštalovaná s izoláciou železných ôk (otvorte vysokoteplotný záves a sledujte od smeru vstupu alebo výstupu pece, len dávajte pozor na ochrannú sieť a nevidíte vykurovacie potrubie);
Čepeľ ventilátora je v hornej časti hĺbky pece asi 40 cm od východu a vchodu a čepeľ ventilátora je inštalovaná v konkávnej hornej časti (nie vyčnievajúcu na povrch pece). Vysokoteplotne odolný záves je otvorený a čepeľ ventilátora je sotva vidieť zo smeru vchodu alebo výstupu pece.
Keď je stroj zapnutý, vykurovacie potrubie v peci sa začne ohrievať, čo sa môže zvýšiť na 150 °C alebo dokonca vyššie podľa požiadaviek na použitie. Ventilátor baliaceho stroja tiež beží v rovnakom čase, aby hral úlohu jednotnej teploty pece.
Po vypnutí stroja sa vykurovacie potrubie odreže a ventilátor bude pokračovať v prevádzke a vychladnúť pred vypnutím stroja.
