Vykladanie pásového dopravníka je téma, ktorá trápi každého. Keď dôjde k takémuto javu, dôvody sú tiež rôzne. Kľúčovým bodom však stále zostáva posilnenie každodennej údržby a údržby. Dnes vám redaktor predstaví, ako si poradiť s problémom s vybíjaním pásového dopravníka.
1. Vybitie v mieste odovzdania
K vyprázdňovaniu v mieste presunu dochádza hlavne pri vykladacej násypke, vodiacom žľabe atď. Napríklad, ak je pásový dopravník silne preťažený, PVC obruba žľabu dopravníka sa poškodí a PVC lemová platňa na vodiacom žľabe je príliš dlhá a ďaleko od pásu, čo spôsobí vysypanie materiálov z vodiaceho žľabu. Tieto situácie možno vyriešiť posilnením údržby a údržby počas prevádzky.
2. Vybitie, keď je konkávna časť pásu zavesená
Keď má konkávna časť pásu malý polomer zakrivenia, pás sa zavesí. V tomto čase sa pás zmení na žľabový{1}}tvar, a keďže pás opustil vodiacu skupinu v tvare žľabu, zvyčajne v dôsledku zmenšenia uhla žľabu, niektoré materiály vypadnú. Preto je v štádiu plánovania zariadenia vhodné použiť čo najväčší polomer zakrivenia pre konkávnu časť, čo môže účinne zabrániť vzniku takýchto situácií. Napríklad v mobilných mechanických lodných nakladačoch a zakladačoch-na skrátenie zadnej časti vozidla je táto konkávna časť naplánovaná ako interval bez oblúkového prechodu. Keď je šírka pásu zvolená s malou rezervou, je veľmi pravdepodobné, že dôjde k rozliatiu materiálov.
3. Vyprázdnite, keď je pásový dopravník vychýlený
Výtlak pri vychýlení pásu pásového dopravníka je spôsobený zmenou výšky dvoch hrán počas prevádzky. Jedna strana je vysoká a druhá strana je nízka. Materiály sa vylievajú zo spodnej strany. Riešením je nastavenie odchýlky pásu.
Záverom, problém s vyprázdňovaním pásového dopravníka je tiež pomerne častým problémom. Riešenia vypúšťania na rôznych miestach nie sú rovnaké.
