UNCTAD nedávno vydala osobitnú správu, v ktorej zdôraznila, že prudký rozvoj svetových elektrických vozidiel vedie k prudkému dopytu. Očakáva sa, že do roku 2030 sa celosvetovo vyrobí 23 miliónov osobných vozidiel.
V správe sa uvádza, že význam surovín pre elektrickú prepravu a nabíjateľné autobatérie sa stáva čoraz dôležitejším. Očakáva sa, že dopyt po týchto surovinách bude rýchlo rásť a význam ropnej energie klesá. Svet v súčasnosti tvrdo pracuje na znížení emisií skleníkových plynov a očakáva sa, že tento trend bude stimulovať ďalšie investície do výroby zelenej energie.
Správa sa domnieva, že ak zdroj surovín pre akumulátory elektrických vozidiel môže zabezpečiť udržateľnosť, potom akumulátory budú hrať dôležitú úlohu v globálnom prechode na nízkouhlíkový energetický systém a pomôžu znížiť emisie skleníkových plynov. V roku 2018 sa svetový trh s najbežnejšou lítium-iónovou batériou pre elektrické vozidlá na svete odhaduje na 7 miliárd dolárov a do roku 2024 by mal dosiahnuť 58,8 miliárd dolárov.
V súčasnosti sú zásoby surovín batérií pre elektrické vozidlá vo viacerých krajinách vysoko koncentrované a ich pridaná hodnota je obmedzená. Takmer 50% svetových zásob kobaltu&# 39 je v Kongu, 58% lítnych rezerv je v Čile, 80% prírodných grafitových rezerv je v Číne, Brazílii a Turecku a 75% zásob mangánu je v Austrálii, Brazília, Južná Afrika a Ukrajina. Tento vysoko koncentrovaný fenomén je citlivý na nepriaznivé faktory, ako je politická nestabilita a ničenie ekologického prostredia. Ak bude dodávka surovín prerušená, môže to viesť k napätému trhu, rastúcim cenám a zvyšujúcim sa nákladom na autobatériu, čo ovplyvní globálny prechod na nízkouhlíkovú elektrickú dopravu. Zvyšujúce sa úsilie investovať do ekologických technológií a znižovanie závislosti na surovinách z batérií preto pomôže znížiť zraniteľnosť voči nedostatkom surovín, ako sú lítium a kobalt.
Pamela Cook Hamilton, riaditeľka divízie medzinárodného obchodu UNCTAD, uviedla:": Keď sa investori budú viac zaujímať o budúcnosť ropného priemyslu, dôležitejšie budú alternatívne zdroje energie, ako napríklad batérie. Používa sa na výrobu elektrických vozidiel Pokračujúci rast dopytu po strategických surovinách pre batérie otvorí viac obchodných príležitostí krajinám, ktoré tieto suroviny dodávajú. Pre tieto krajiny je dôležité rozšíriť ich schopnosti a posunúť sa smerom hore v hodnotovom reťazci."
Štatistické analýzy ukazujú, že výrobe automobilových batérií dominujú najmä ázijské krajiny. V roku 2015 Čína predstavovala približne 39% svetového trhu, Japonsko 19% a Južná Kórea 7%.
Automatický kvantitatívny baliaci stroj PUDA, stroj na balenie častíc, kvantitatívny baliaci stroj a stroj na dvojité špirálové balenie sa skladajú hlavne z automatického vážiaceho zariadenia, dopravného zariadenia, šijacieho zariadenia a počítačového kontroléra. Ukážte nastavenú hmotnosť, kumulatívny počet balení, pracovný stav a ďalšie postupy. Prístroj využíva rýchle, stredné a pomalé kŕmenie a špeciálnu štruktúru podávacieho šneku, vyspelú technológiu digitálnej kontroly frekvenčnej konverzie, pokročilé spracovanie vzoriek a technológiu proti rušeniu, aby sa uskutočnila automatická kompenzácia chýb a korekcia, aby sa zabezpečila vyššia presnosť váženia.
Charakteristikou tohto produktu je prostredníctvom spracovania počítačového softvéru, na riešenie rovnakých druhov výrobkov nemôže vyriešiť problém, a to pneumatické karty otváranie materiálu náhradné pristátie, fenomén práškovej škvrny, čo ukazuje jeho vyššiu presnosť technologického obsahu.
